Kauniečiai, besidomintys viešuoju transportu ir pasisakantys už darnų viešojo transporto sistemos vystymą Kauno mieste, nusprendė atlikti eksperimentinį stebėjimą ir įvertinti autobusų vairuotojų darbo kokybę.
 |
| © guardian.co.uk nuotr. |
Liepos 7 d., ketvirtadienį, nuo vidurdienio iki pat vakaro, iš viso 6 val. viešojo transporto entuziastai, kaip keleiviai, važiavo 3, 11, 17, 23, 24, 28, 34, 35 ir 36-ojo maršrutų autobusais, ir tikrino vairuotojų darbo kokybę. Didžiausias dėmesys skirtas stebėti, kaip vairuotojai prisitaikė prie naujosios keleivių laipinimo pro priekines duris tvarkos - ar ją vykdo tinkamai. Tačiau atkreiptas dėmesys ir į tai, ar vairuotojas tinkamai save pristato keleiviams - ar tam skirtoje vietoje įdėta vairuotojo vizitinė kortelė su jo vardu, pavarde, nuotrauka ir pareigos pavadinimu.
Bilietai nerūpi
Per visą stebėjimo laiką nuo 13:19 val. iki 19:11 val. patikrintos tik 10 transporto priemonių, tačiau to pakako su kaupu, mat tik vienoje jų nerasta pažeidimų.
Viešojo transporto stotelėje „Gražinos g.“ (Taikos prospekte) 17-ojo maršruto vairuotojas į autobusą pro priekines duris įlipusiems dviems keleiviams leido keliauti be bilieto - į autobusą įlipę keleiviai tiesiog nepažymėjo bilietų, o vairuotojas nepareikalavo sugrįžti ir juos pažymėti. Viename iš 24-ojo maršruto autobusų vairuotojas visiškai netikrino įlipančių keleivių, todėl buvo galima be problemų praeiti netgi nepažymėjus savo bilieto. Beje, šitaip elgėsi ir kai kurie kiti vairuotojai.
Vairuotojui nekaršta
3-iojo maršruto vairuotojui nerūpėjo, kad salone karšta - nebuvo įjungtas salone oro temperatūrą mažinantis oro ventiliatorius, nors „Solaris“ autobusuose pastarasis turėtų veikti. Vairuotojai pastarosios markės autobusuose, šalia vairo esančiame ekrane gali matyti, kokia salono oro temperatūra. Tačiau nevisiems tai rūpi.
Auksinis kardas
 |
| © guardian.co.uk nuotr. |
Kai nepažįstamų vaikų paklausiame jo vardo, paprastai jie linkę atsakyti su ironija - „auksinis kardas“. Tėvelių išmokyti, dėl atsargumo, vaikai nesako savo vardo nepažįstamiesiems. Bet dėl kokių priežasčių autobusų vairuotojai vengia į tam skirtą vietą įkišti vizitinę kortelę, kurioje parašytas vairuotojo vardas ir pavardė, bei pateikta jo nuotrauka - telieka neatsakytu klausimu. Tokių vairuotojų iš 10-ies pasitaikė netgi 5.
Vertas medalio
Jau netekę vilties, kad ras pagyrimo vertą autobuso vairuotoją, viešojo transporto entuziastai galiausiai, patį paskutinį iš tikrintų - rado! 35-ojo maršruto vairuotojas, ketvirtadienio popietę 616 garažiniu numeriu pažymėtą autobusą vairavo ir savo darbą atliko tiesiog be priekaištų. Džiugu ir smagu žinoti, kad situacija nėra tokia beviltiška...
Visgi, kitiems vairuotojams reikėtų suprasti, jog jie yra miesto viešojo transporto dalis, ir autobusą turėtų vairuoti saugiai, su keleiviais bendrauti kultūringai, kritinėse situacijose turėtų mokėti elgtis diplomatiškai, o darbą atlikti ir pareigas vykdyti taip, kai jie norėtų visa tai matyti, būdami keleiviais.
Viešojo transporto entuziastai ir toliau domėsis, kaip viešojo transporto darbas organizuojamas Lietuvos miestuose, ir ar jis populiarinamas, bei kokį jį mato keleiviai. O vairuotojams linkime saugaus kelio, ramių keleivių ir gražių darbo dienų.