Neseniai išnyko dar vienas Alytaus mikroautobusų maršrutas - devintasis. Nors juo važinėjo vos viena transporto priemonė maždaug valandos intervalu, tai vis tiek praradimas, mat suprastėjo viešojo transporto eismas A. Jonyno gatve.
Pastaraisiais metais labai ryški mikroautobusų mažėjimo tendencija - 2007 metais Alytuje keleivius vežiojo net 72 transporto priemonės, šiandien liko tik apie 50. Išnyko arba buvo panaikinti penki maršrutai. Ryškiai pasikeitė kursavimo intervalai.
2007 m. išnyko 17 maršrutas. 2008 m. atlikus keleivių srautų tyrimą, panaikinti pirmas ir šešioliktas maršrutai motyvuojant per mažu keleivių skaičiumi. Tais pačiais metais išnyko penkioliktasis, kuriuo kursavo du mikroautobusai. Dabar toliau mažinamas mikroautobusų skaičius. Kadangi transporto priemonių mažiau, tai ir reisų skaičius mažesnis.
Pavyzdžiui, 2008 m. 14-ojo maršruto reisų per darbo dieną skaičius buvo 139, šiandien - 69.
Darbo dienomis mažesnis mikroautobusų skaičius svarbiausiuose maršrutuose neturi didelės reikšmės, nes intervalai pailgėjo nedaug. Poilsio dienomis reikia palaukti šiek tiek ilgiau. Bet čia iškyla opi problema - vakarinių reisų nebuvimas. Iš Vidzgirio, vieno daugiabučių mikrorajono, savaitgaliais paskutiniai autobusiukai išvyksta dar prieš devynioliktą valandą. Po dvidešimtos valandos mieste visai nekursuoja keleivinis transportas. Tai labai didelis minusas, nes šeštadieniais vyksta įvairūs renginiai ir žmonėms nesudaromos sąlygos grįžti namo.
Užtat pagerėjo miestiečių informavimas - visose stotelėse atnaujinti tvarkaraščiai. Taip pat jau kuris laikas jie skelbiami ir internete.
Daugelis bėdų atsiranda dėl to, kad keleivius veža skirtingos privačios įmonės. Jų savininkai visai nesuinteresuoti pritraukti kuo daugiau keleivių. Jeigu viena įmonė aptarnautų visą miestą, ji galėtų optimizuoti savo veiklą ir tvarkaraščius, maršrutus pritaikyti žmonių reikmėms, įdiegti bendrą bilietų sistemą. Išsispręstų daugelis problemų.
Prieš kelerius metus „Kautra“ siūlėsi aptarnauti Alytaus maršrutus autobusais, bet miesto valdžia atsisakė to vardan smulkiųjų vežėjų išsaugojimo.