Nerimsta aistros dėl 067 maršruto Vilniuje

Nepaisant to, kad Vilniaus miesto privatus 067 autobusų maršrutas Santariškės - Grigiškės nuo birželio 1 d. naikinamas, keleivių kalbos netyla.

© Vitalij Kitov, entuziastai.marsrutai.lt nuotr.

Džiaugiamės, kad Viešojo transporto entuziastų puslapis suteikia galimybę nevaržomai bendrauti ir komentuoti keleiviams. Čia jie gali ir informuoti, ir reikšti savo nuomonę, ir paskatinti suklusti.

Štai komentatorius Ramūnas ir toliau kelia klausimus: „jei 067 autobusuose tikrai yra informacija, kad dėl maršruto uždarymo galima skambinti nurodytais telefonais, tai gaunasi, kad maršruto uždarymo iniciatoriai yra ne „Kolegita“??? Taip pagalvojau tik iš to numerių nurodymo fakto, todėl tai yra tik spėjimas...“. Iš tiesų, Ramūno pastebėjimas ir iškeltas klausimas labai aktualus. Mes iš savo pusės pamėginsime paaiškinti, kokia gali būti situacija ir kokie įmanomi keliai, siekiant atnaujinti maršruto aptarnavimą.

Pirmiausia reikėtų paminėti tai, kad Vilniaus miesto viešojo transporto darbą organizuoja Vilniaus miesto savivaldybės Eismo organizavimo skyriaus Viešojo transporto poskyris ir SĮ „Susisiekimo paslaugos“. Abi šios struktūros pavaldžios savivaldybės Komunalinio ūkio departamento minėtam Eismo organizavimo skyriui. Suprantama (bet nepateisinama, nes taip neturėtų būti), kad savivaldybė labiau linkusi ginti savų, tai yra, savivaldybės vežėjų („Vilniaus autobusai“ ir „Vilniaus troleibusai“). Dėl to Klaipėdoje, Kaune, Vilniuje ir kituose Lietuvos miestuose matome tendenciją iš miesto išstumti privačius vežėjus. Žinoma, tokiu atveju keleiviai arba persėstų į individualų transportą, arba perliptų į jau esamus savivaldybės vežėjų maršrutus. Labai tikėtina, kad dauguma būtų būtent pastarieji, nes ne visi išgalėtų naudotis nuosavu transportu.

Kita vertus, jei diskutuotume klausimą, kaip dabar savivaldybė gina viešojo transporto keleivių interesus savo teritorijoje, puikiai į jį atsakytų Ramūno pateiktas „šviežias“ pavyzdys:

„E. Matonis (Vilniaus miesto savivaldybės Eismo organizavimo skyriaus Viešojo transporto poskyrio vedėjas - aut. past.) į pakartotinį prašymą pateikti 067 tvarkaraščius (laiško rašymo dieną jis dar turėjo gyvuoti daugiau nei savaitę) nebereagavo apskritai.“

Esant tokiai situacijai galime manyti, kad savivaldybė ir šįkart linkusi dėl jai žinomų priežasčių panaikinti maršruto aptarnavimą. Neramu tik dėl vieno - kodėl nei vežėjas, nei savivaldybė nepateikė eismo tvarkaraščio keleiviams, kurie jo prašė. Vežėjai dažniausiai taip elgiasi vengdami keleivių skundų - suprask, kuo daugiau žmonių žinos tvarkaraštį, tuo didesnė tikimybė, kad jie pradės rašyti skundus dėl važiavimo ne laiku. Žinia, privatūs vežėjai linkę nesilaikyti eismo tvarkaraščio ir važiuoja kelias minutes prieš savivaldybės vežėjų aptarnaujamų maršrutų transportą. Bet ši vežėjų taktina pasiteisina tik tuomet, jei autobusai maršrutu kursuoja pakankamai dažnai. Deja, bet vežėjai nesirūpina tinkamu aptarnavimu ir deramu keleivių informavimu, o savivaldybė apskritai ignoravo keleivio prašymus.

Ramūnas, komentuodamas situaciją, reziumuoja:

„1. „Kolegita“ aptarnauja maršrutą, tačiau pati neatsako į laišką. Taip ji galėtų nors kažkaip prisidėti prie tvarkaraščių platinimo
2. SĮSP (SĮ „Susisiekimo paslaugos“ - aut. past.) - žemėn galvą sukišęs strutis. Mes neskelbiame, tegu skelbia „Kolegita“. Mes čia tik šiaip...
3. Savivaldybė - atsako ne tai, ko klausiama. Klausiau, kur galima susipažinti su tvarkaraščiais, o gavau atsakymą, kad maršrutas uždaromas po pusantros savaitės. Tas pusantros savaites dar dirbsiančio maršruto tvarkaraščio vis tiek nerodo.
4. Savivaldybė tvirtina, kad maršrutas uždaromas dėl mažo keleivių skaičiaus. „Kolegitos“ autobusuose skelbiama informacija kur gali kreiptis dėl to nepatenkinti žmonės - tai gaunasi, kad „Kolegita“ nepatenkinta tuo maršruto uždarymu?“

Ką gali keleiviai?

Mes ir vėl keliame šį klausimą. Šįkart keleiviai galėtų dar kartą kreiptis į savivaldybę, ir tam yra dvi priežastys: gautas netinkamas atsakymas (išsisukinėjimas pateikti tvarkaraštį) ir sprendimas naikinti maršruto aptarnavimą.

Siūlome keleiviams, pateikiant savo vardą, pavardę ir gyvenamosios vietos adresą, parašyti kreipimąsi, adresuotą Vilniaus miesto savivaldybės Komunalinio ūkio departamento direktoriui Virginijui Paužai. Keileiviai turi teisę pareikšti nuomonę dėl eismo tvarkaraščių nepateikimo, bei dėl maršruto aptarnavimo nutraukimo. Abi minėtos temos turėtų būti išskirtus ir išdėstytos atskiruose raštuose. Raštai įteikiami Vilniaus miesto savivaldybėje, interesantų priimamajame.

Jei turite daugiau klausimų, ar susiduriate su kitomis problemomis, Viešojo transporto entuziastai gali padėti apginti keleivių interesus. Rašykite mums el. paštu entuziastai@marsrutai.lt

Julius Majauskas. Publikacija įkelta 2011 m. gegužės 27 d. Jūs galite komentuoti ir sekti komentarus, naudodami RSS.

14 komentarai:

  • #14
    Gravatar of VitalijusVitalijus
    2011 m. birželio 6 d. 16:14:42
    Administratorius

    067 mikroautobusas šeštadieniais ir sekmadieniais tikrai važiuoja kas 10 min. - pats esu stebėjęs, tačiau kitomis dienomis jie tikrai kursuoja rečiau.

  • #13
    Gravatar of Gabrielius (Vte)Gabrielius (Vte)
    2011 m. birželio 6 d. 15:36:24
    Administratorius

    Labai keista, jei Kolegitoje yra kažkokia vidinė konkurencija. Bet netgi jei ji ir egzistuoja, vistiek abejoju, ar 067 AUTOBUSO maršrutas panaikintas dėl 067 MIKROAUTOBUSO vairuotojai įtakos. Vairuotojai vargu ar gali kaip nors įtakoti savivaldybės sprendimus, o kas nors, užimantis Kolegitoje aukštesnę padėtį, vargu ar čia kažkuo dėti, kad ir kyšininkavimu- juk nekovos vežėjas prieš savo paties maršrutą :)

    067 autobuso maršrutas panaikintas dėl visai kitų priežasčių- savivaldybė pasinaudojo galimybe nepratęsti sutarties su Kolegita dėl šio maršruto aptarnavimo ir tuo pačiu atsikratyti vienu iš maršrutų, kuris buvo konkurentinis jai pavaldžių vežėjų (Vilniaus autobusai ir Vilniaus troleibusai) maršrutams. Su mikriukininkais čia jokio ryšio greičiausiai nėra.

    064 maršrutas nemanau, kad gali būti laikomas mikroautobusų maršrutu, nes: 1) Jo nėra Vilniaus m. savivaldybės skelbiamame mikroautobusų maršrutų sąraše 2) Jis stoja ne bet kur, o tik grafike įvardintose stotelėse. 3) Maršrutą aptarnaujanti transporto priemonė yra midibusas, o ne mikroautobusas- dvidurė, su automatinėmis durimis. Todėl labai keista, kad važiavimo kaina jame yra ne 2, o 3 Lt. Tas "naktinis" 4 Lt tarifas išvis yra kažkoks įtartinas dalykas- jokios oficialios informacijos apie galimybę jį taikyti neradau. Galiausiai 5 val. ryto- jau ne naktis. Juk miesto maršrutuose jokie naktiniai tarifai negalioja, ir nesvarbu, ar tu važiuoji 5.30, ar 23 val. Anksčiau kursavusiuose naktiniuose autobusuose važiavimo kaina buvo 3 Lt (bet ką visa tai turi bendro su naktiniais autobusais?). Taip kad aš manau, kad tai nėra oficialiai patvirtintas tarifas. Jis yra, manau, "Leilando" nustatytas savivavliškai, kad anksti rytą, kol dar nekursuoja kiti miesto maršrutai, būtų galima papildomai pasipelnyti keleivių sąskaita. Ir išvis, 064 maršrutas ir ypač jo vairuotojas yra labai įtartini.

    Vilija, siūlyčiau jums kreiptis į savivaldybę, kad išsiaiškinti, ar teisėtai 064 maršrute ryte taikomas 4 Lt tarifas. Jei neteisėtai- Leilandas turėtų gauti pylos.

  • #12
    Gravatar of VilijaVilija
    2011 m. birželio 6 d. 11:33:47

    Nieko keisto,Vitalijau,gi visi nori uzdirbti ir nenori atsisakyti pelno:)Apmaudu tik tai,kad del to kencia paprasti keleiviai.
    Ir dar,067 mikriukas,kaip cia rasete,niekada nevaziuoja 10-ties min.intervalu,nes jiems tai neapsimoka.Stengiasi vaziuoti kuo reciau,kad surinkti daugiau keleiviu.Na nebent sestadieniais vazineja dazniau:)

  • #11
    Gravatar of VitalijusVitalijus
    2011 m. birželio 6 d. 11:19:26
    Administratorius

    Na, tikrai įdomi situacija - tarifas pas gaunasi kaip pas maršrutinį taksi, o ne autobusą... Ir dar įdomiau yra tai, kad čia išeina kažkokia vidinė konkurencija įmonėje - tikrai keista :).

  • #10
    Gravatar of VilijaVilija
    2011 m. birželio 6 d. 10:16:13

    Gabrieliau,patikekit,kad rasau tai,ka girdejau:)Turiu omenyje girdejau kalbant 067 mikriuko vairuotojus del to,kad jie laimes ir autobuso nebus.Na o autobusu vaziuodavo tikrai daug keleiviu,kuriems anksciau tekdavo vaziuoti 067 arba 064 mikriuku,todel daugelis dabar nepatenkinti,kad panaikino si marsruta.Vazinejant kasdien vaziavimo kainos skirtumas yra 2lt.,beto kai kuriems tekdavo atvaziuoti pvz iki kokiu Karoliniskiu,o paskui jau iki Gariunu rinktis kelione mikriuku ar autobusu.I Grigiskes mazai kas vaziuodavo,tad konkurencija yra butent del keleiviu,vaziuojanciu i Gariunus ir tikrai galiu patvirtinti,kad mikriukams autobusas buvo kaip rakstis vienoje vietoje:)
    Vitalijau,dienos metu 064 mikriukas ima 3lt.ir tokia kaina yra uzklijuota autobuso viduje.O reisas iki 6 val.,anot vairuotojo,yra naktinis,todel keleiviai moka 4lt.Del tokio mokescio teisetumo nezinau,bet autobuse yra skelbimas,jog uz si marsruta dalinai apmoka savivaldybe ir yra prasoma imti bilietus.Kaip manote,ar siame busiuke ar 067 mikriukuose keleiviai mate nors viena bilieta:)
    Todel manau,kad 067 marsruto autobuso nuemimas nera susijes su tuo,kad juo vaziavo mazai keleiviu.Aisku,keleiviai patys kalti,kad daugelis neeme bilietu arba nereikalavo ju is kontrolieriu,bet kontrolieriai aiskino,kad pagal plana jie surenka pakankamai pinigu:)

  • #9
    Gravatar of VitalijusVitalijus
    2011 m. birželio 5 d. 22:21:24
    Administratorius

    Vilija, dėkoju Jums už informaciją apie 064 maršrutą - tikrai nežinojome, kad jame taikomas toks tarifas. Tačiau kitas klausimas (greičiau retorinis) - ar tai teisėtas tarifas?
    Beje, 067 mikroautobusai iš Gariūnų praktiškai visada važiuoja sausakimši, t.y. net 10 min. intervalas yra per didelis. Ko nepasakysi apie 064, kuris važiuoja kas 60 ir daugiau minučių, nes jį aptarnauja tik 1 transporto priemonė. Beje, 064 yra laikomas autobusų maršrutu, o ne mikroautobusų, nes jo nėra Vilniaus m. savivaldybės maršrutinių taksi sąraše. Kokia važiavimo kaina jame dienos metu - 2 ar 3 Lt?

  • #8
    Gravatar of Gabrielius (Vte)Gabrielius (Vte)
    2011 m. birželio 5 d. 21:54:07
    Administratorius

    Na 067 autobuso ir 067 mikroautobuso maršrutų savininkas yra tas pats. Kolegita nėra kooperuota, todėl apie jokią konkurenciją tarp jos maršrutų negali būti nė kalbos. Visos Kolegitos transporto priemonės "nakvoja" vienoje vietoje- autobusų parke, kuris įsikūręs Lindiniškėse, šalia Riešės.
    Aš ir nesakiau, kad mikriukuose važiavimo kaina yra tokia pati, kaip ir autobusuose. Beje, nežinojau, kad 064 važiavimas anksti rytą kainuoja 4 Lt. Iš esmės 064 ir 067 maršrutai konkurentais buvo tik iš dalies- skyrėsi trasa Fabijoniškėse ir Lazdynose, 064 važiavo pro Justiniškes, jau nekalbant apie tai, kad 067 kursavo iki Grigiškių. Todėl abejoju, kad 067 panaikino būtent dėl "Leilando" spaudimo.
    Taip, yra dar ir nemokami maršrutai. Bet negi tos mikriukų įmonės yra tokios įtakingos, kad galėtų priversti savivaldybę uždaryti jiems konkurencinius maršrutus? Abejoju. Nebent jie ryšius/gimines savivaldybėje turi arba kyšius didžiulius moka. Neįsigilinant į jų virtuvę sunku čia ką nors vertinti. :))

    O šiaip, priežastys, kodėl buvo uždarytas 067 autobuso maršrutas, ir taip yra pakankamai aiškiai ir abejoju, ar visa ši istorija turi kažką bendro su mikroautobusais.

  • #7
    Gravatar of VilijaVilija
    2011 m. birželio 5 d. 21:14:05

    Nezinau Kolegita "virtuves",bet kiek supratau,kad mikriuku ir autobuso savininkai yra skirtingi.Ir zinau,kad jau ziema mikriuku vairuotojai kazka rase del 067 autobuso marsruto panaikinimo.Pati tik vakar apie tai suzinojau,nes anksciau taipogi galvojau,kad autobuso ir mikriuku savininkai yra tie patys:)O 064 mikriukui tai taip pat trukde autobusas,nes trasa yra panasi.Kodel rasote,kad kaina ta pati,jei autobuso kaina buvo 2lt,o mikriuko 3lt,o 064 marsrutas uz vaziavima iki 6 val.ima 4lt.Del keleiviu net 067 ir 064 mikriukai kariavo,o atsiradus 067 marsruto autobusui ir dar tiems nemokamiems autobusams,mikriuku vairuotojai visai pasiuto.Vazineju i gariunus jau penkis metus ir apie ta situacija zinau daugiau.Siap tai idemiau pasidomekite 067,064 mikriuko ir 067 autobuso marsrutu ir suprasite,is kokiu rajonu mikriukai prarado klientus:)
    Na o stovinciu zmoniu dabar kartais 067 mikriukai neveza,kai zino,kad bus patikrinimai ir juos nubaus:)Bet anksciau tai stovinciu keleiviu budavo daugiau,nei sedinciu.

  • #6
    Gravatar of Gabrielius (VTe)Gabrielius (VTe)
    2011 m. birželio 5 d. 20:05:27
    Administratorius

    Vilija, jokios konkurencijos tarp 067 autobuso ir 067 mikroautobuso būti negalėjo, nes abu šie maršrutai yra aptarnaujami vienos ir tos pačios įmonės- Kolegitos. Taip pat abejoju, ar daug skundų buvo gauta iš kitų vežėjų mikroautobusais, nes mikriukų į Gariūnus, didžiąja trasos dalimi dubliavusius 067 autobusą, nebuvo. Papriekaištauti galėjo nebent "Leilandas", bet jam vargu ar turėjo įtakos 067 maršrutas- "Leilando" 064 maršrutas važiuoja šiek tiek kitokia trasa, bet bilietų kainos jame yra tokios pačios. Ne dėl to 067 uždarė.

    P.S. Šiaip tai mikriukuose stovinčius keleivius vežti draudžiama.

  • #5
    Gravatar of VilijaVilija
    2011 m. birželio 5 d. 19:48:10

    Girdejau,kad,atsiradus siam marsrutui,mikriuku,vezanciu keleivius i gariunus,savininkai buvo nepatenkinti,kad prarado nemazai klientu.Nezinau,ar tiesa,bet kalba,kad jie rase nei tai skundus,nei tai prasyma,kad 067 autobuso marsruta panaikintu,nes del sio autobuso ir nemokamu autobusu,vaziuojanciu i gariunus,jie patiria nuostolius.Dar zinau,kad ta diena,kai buvo sprendziamas klausimas del 067 autobuso marsruto islikimo,vienas is 067 mikriuko vairuotoju gyresi keleiviams,kad jie laimes ir autobusa nuims.Taip kad gali buti,kad cia eina kalba ir apie konkurencija,o ne apie tai,kad autobusu vaziavo mazai keleiviu.Dabar,vasara,sis marsrutas butu zymiai pelningesnis,nes juo daug zmoniu vaziuotu i gariunus.Todel keista,kad savivaldybe nueme butent si marsruta,priversdama zmones grustis i pilnus mikriukus ir dar moketi po 3lt.uz stovimas vietas.

  • #4
    Gravatar of VitalijusVitalijus
    2011 m. birželio 3 d. 16:10:40
    Administratorius

    Simona, nemokamų autobusų niekas nesiruošia naikinti, nes jų užsakovas yra ne miestas, o pats Gariūnų turgus ar Maxima bazė ir jie patys iš savo kišenės apmoka maršrutų kursavimą. Svirkos, Leilando ir Sademos (į Rastinėnus) maršrutams nieko negresia, nes tai NĖRA miesto savivaldybės vežėjai - jie yra pavaldūs tik Vilniaus rajono savivaldybei, kuri su miestu yra visiškai nesusijusi ir tai yra priemiestiniai būtini maršrutai. Beje, Svirkos Paberžės krypties priemiestinius maršrutus yra perėmęs Vilniaus rajono autobusų parkas.

  • #3
    Gravatar of SimonaSimona
    2011 m. birželio 2 d. 23:57:03

    Sveiki,

    norėčiau išsakyti savo nuomonę dėl maršruto uždarymo. Savivaldybė 067 maršrutą dotavo,kaip jie telefonu sakė:" sumokėjome už šį maršrutą 2 milijonus litų ir iš to nieko nesigavo, mums neapsimoka išlaikyt šį maršrutą", tai taip reikia suprast, kad autobusai važinėjo tušti, žmonės buvo nepatenkinti maršrutu? Kokio velnio konduktorės rinko parašus, kuriuos žmonės negailėjo dalint? Kam reikėjo skambinėt nurodytu telefonu? Ar iš to buvo kokia nors nauda? Kodėl savivaldybė neatkreipia dėmesio į žmonių norus? Jie tik žiūri savęs, perka merms naujas mašinas už 200 000 Lt už valstybės pinigus (per radiją sakė) ir jiems tai apsimoka.. Žmonės, sėdintys patogiose kėdėse ir nieko nepadarantys neskaitant mokesčių didinimo, algų mažinimo ir pinigų dėjimo sau į kišenes, padarykit bent kažką gero žmonių labui, jūs ir taip viską atimat iš mūsų..
    Vilniaus miesto savivaldybė iki sausio 1d. uždarys visus mikroautobusus, Kolegitos 05, Centvalio 062, Leilando visus autobusus, Svirkos, autobusus, važiuojančius į Rastinėnus, taip pat žada nuimti autobusus, nemokamai vežančius iį Gariūnus, maximą bazę.
    Kiek žmonių liks be darbo, jiems visiškai nusispjaut, svarbiausia- kad jų užpakaliai sėdėtų šiltai ir patogiai minkštose kėdutėse. Jie nenori leisti žmonėms užsidrbti, nuolatos tikrina, iškrato visus, bet kad patys vagia iš visų mūsų- gyvenime neprisipažins.
    Gerbiamoji miesto savivaldybe, mere Artūrai Zuoke, žinokit, mes esame jumis labai nepatenkinti. Mes rinkom jus ne tam, kad jus išlaikyt, o, kad jūs mus išlaikytumėt. Bet to turbūt dar ILGAI nesulauksim.
    Ačiū Jums už tai, kad mumis nesirūpinat.
    Vilniaus gyventoja Simona.

  • #2
    Gravatar of JuliusJulius
    2011 m. gegužės 30 d. 21:25:54
    Administratorius

    Ramūnai, man džiugu, kad yra tokiu VT entuziastų kaip tu - norinčių pakeisti situaciją, kad būtų geriau. Siūlau tau ir visiems kitiems, norintiems veikti, susisiekti entuziastai@marsrutai.lt ir rašyti esė, straipsnelius, rašinius, komentarus, reportažus apie VT (viešasis transportas) organizavimą, problematiką ir viską, kas susiję su VT plačiąja prasme.

    Ramūnai, jei turėsi daugiau ką mums (skaitytojams) perduoti, siūlau susisiekti el. paštu, kad tavo žodžiai virstų tekstu, o ne tiesiog komentaru :)

  • #1
    Gravatar of RamūnasRamūnas
    2011 m. gegužės 30 d. 19:42:30

    O, man garbė, kad esu tiek cituojamas :)
    Iš tikro, tai apie visą 067 maršruto tvarkaraščių, o ir bendrai apie konkurenciją tarp vežėjų pasistengsiu parašyti kiek išsamiau. Nes mano manymu kol kas nėra net tos konkurencijos užuomazgų

Rašyti komentarą