Jeigu dėl oro sąlygų ar kitų nesklandumų vėluoja lėktuvas, kyla didelis pasipiktinimas, dažnai žinutė apie tai atsiduria ir žiniasklaidoje, o nelaimingi keleiviai arba susigrąžina pinigus už skrydį, arba reikalauja kitų savo teisių užtikrinimo.
 |
| © themoderatevoice.com nuotr. |
Dėl vėluojančio autobuso triukšmas keliamas gerokai rečiau, tačiau tai nereiškia, kad autobusų keleivių teisės mažesnės. O jau greitai keliaudami autobusu turėsime dar daugiau teisių – prieš kelias dienas Europos Komisija patvirtino reglamentą, kuriuo išplečiamos iki šiol autobusų keleivių turėtos teisės.
Europos Sąjungos valstybėse jau veikia lėktuvų, traukinių ir laivų keleivių teisių reglamentai, o autobusų keleivių teisių reglamentas įsigalios po kelerių metų – 2013-aisiais. Kol savo naujųjų teisių laukiame, galime pasidomėti, kokios jos yra šiuo metu. Lietuvoje keleivių vežimus reglamentuoja trys pagrindiniai teisės aktai: Lietuvos Respublikos kelių transporto kodeksas, Keleivių ir bagažo vežimo kelių transportu taisyklės ir Lietuvos Respublikos transporto lengvatų įstatymas. Kelių transporto kodekse keleivių teisės nusakomos gana lakoniškai – jis turi teisę užimti nurodytą biliete vietą, nemokamai vežtis nustatyto svorio ir dydžio bagažą ir du vaikus iki 7 metų, jei jie neužima atskiros sėdimos vietos. Jei autobusas pakeliui sugenda, su tuo pačiu bilietu keleivis turi teisę tęsti kelionę kitu to paties vežėjo autobusu arba gauti kompensaciją. Taip pat keleivis gali iki išvykimo į reisą nutraukti keleivio ir bagažo vežimo sutartį, grąžinti bilietą ir gauti už jį sumokėtus pinigus ar jų dalį.
Su keleiviais stengiasi sutarti draugiškai
Mažeikių autobusų stoties administratorė Judita Urbonaitė neslėpė, jog retkarčiais tenka sulaukti keleivių pasipiktinimo, tačiau kiekvienoje situacijoje stengiamasi surasti palankiausią keleiviui sprendimą. „Daugiausiai skundų sulaukiame žiemą, kai keliai
būna užpustyti, sunkiai ar visai nepravažiuojami, šalta, autobusai genda, varikliai neužsiveda. Tuomet keleiviai pyksta dėl vėlavimo ar dėl to, kad autobusas apskritai negali atvykti į stotelę“, – pasakojo J. Urbonaitė, prisimindama, kaip vaikus į mokyklą vežęs autobusas turėjo juos išleisti keliomis stotelėmis anksčiau, nes pravažiuoti buvo neįmanoma. „Tokiose situacijose belieka tik atsiprašyti, nes nieko geriau padaryti negalime – žinoma, keleivis visada turi teisę neišlipti, jei jam per sunku nueiti likusį atstumą, ir grįžti su vairuotoju atgal. O jei autobusas vėluoja ar sugenda – visada pasiūlome keleiviams grąžinti pinigus“, – sakė J. Urbonaitė.
Geriausiems vairuotojams – apdovanojimai
 |
| © Evaldo Sidikerskio, entuziastai.marsrutai.lt nuotr. |
Kalbant apie keleivių teises, nesinori pamiršti ir vairuotojų, kurie ir užtikrina mūsų kelionės saugumą ir komfortą. Geriausi vairuotojai kasmet apdovanojami Tarptautinės kelių transporto sąjungos garbės medaliais ir diplomais. Šiemet šie apdovanojimai įteikti 22 šalies vairuotojams. Vienas iš šių metų nugalėtojų Mažeikių autobusų parko vairuotojas Aleksandras Skeivys, autobuso vairuotoju dirbantis jau 37 metus, o keleivinį autobusą vairuojantis jau 26 metus, sako, kad vairuotojo profesija – sunki, reikalaujanti atsakingumo, dėmesingumo ir netgi derybininko įgūdžių! „Turi nuolat stebėti kelią, ne tik galvoti, koks bus kitas tavo paties manevras, bet ir ką darys kiti eismo dalyviai, be to, turi sugebėti nuraminti nepatenkintus, irzlius ar triukšmaujančius, nepagarbius keleivius“, – pasakojo A. Skeivys, per visą vairavimo praktiką nepatyręs nė vienos avarijos.
A. Skeivys džiaugiasi, kad dabar ir autobusai geresni, šiltesni, manevringesni, ir keleiviai mandagesni nei anksčiau. „Vairuotojas pamažu tampa pastebimas – įlipantys žmonės pasisveikina, išlipantys padėkoja, palinki gero kelio – anksčiau to niekada nebūdavo“, – pasakojo A. Skeivys. Taigi, nors darbas ir sunkus, Aleksandras nežada jo keisti į jokį kitą. „Matyt, net ir į pensiją išėjęs į keleivio vietą persėsiu nenoriai“, – šypsojosi vairuotojas, linkėdamas keleiviams ne tik aklo savo teisių gynimo, bet ir pakantumo, pagarbos, supratimo. Trumpai apie naujajame reglamente nustatytas autobusų keleivių teises ilgesniuose kaip 250 km maršrutuose:
- Jei dėl vežėjo kaltės autobuso reisas atšaukiamas, vėluojama išvykti daugiau kaip 2 val. arba bilietą turintis keleivis negauna vietos autobuse, jis turės teisę pasirinkti vykti kitu autobusu arba atgauti pinigus už bilietą. Jei kito autobuso nėra, prie grąžinamos bilieto kainos turės būti pridėta 50 proc. kompensacija.
- Atidėjus ar atšaukus ilgesnį kaip trijų valandų trukmės reisą arba patyrus avariją, turės būti suteikti užkandžiai, o kai reikia – ir nakvynė.
- Už žmonių sužeidimą ar žūtį autobuso bendrovė turės kompensuoti bent iki 750 tūkst. litų, o už pamestą ar sugadintą bagažą – bent iki 4000 litų.
- Neįgaliesiems, įspėjusiems apie savo negalią vežėją bent prieš 36 val., turės būti padėta įlipti į autobusą ir iš jo išlipti. Neįgaliuosius bus privaloma vežti be antkainio, o jų įrangą – nemokamai.