JAV Kongresas ir valstybės prezidentas B. Obama vieningai sutinka, kad netgi praėjus dešimtmečiui po šiurpios Rugsėjo 11-osios katastrofos, terorizmo ir išpuolių grėsmė išlieka. Todėl svarbu užtikrinti saugumą visose viešose erdvėse, taip pat ir viešajame transporte.
 |
| © monsterphotoiso.wordpress.com nuotr. |
„Šių metų rugsėjo 11-oji mums ir vėl priminė katastrofiškus įvykius, kurie, rodos, vyko dar visai neseniai. Visos šalies viešojo transporto sistemos darbuotojai prisimena žiaurų teroristų išpuolį, įvykusį prieš dešimtį metų. Katastrofos minėjime dalyvavo įvairių profesijų atstovai, o ypač neabejingi buvo tie, kuriems teko tai matyti savomis akimis. Viešojo transporto vairuotojai, dėl nuolatinio judėjimo viešose vietose, taip pat suvokia, koks pavojingas jų darbas“, - sakė Amerikos visuomeninio transporto asociacijos (APTA) prezidentas Viljamas Milaras (William Millar).
Kad ir kaip bebūtų sunku gyventi tais prisiminimais, dabar pats laikas sužadinti budrumą, susikaupti ir užtikrinti, kad pačios reikalingiausios saugumo priemonės, įskaitant esančias viešojo transporto sistemose, būtų pakankamai finansuojamos.
„Mes visada žinojome, kad transportas yra teroristų mėgstamiausias taikinys. 2002 m. Vyriausybės atskaitomybės tarnybos (angl. GAO) ataskaitoje teigiama, kad „maždaug trečdalis teroristinių išpuolių organizatorių visame pasaulyje taikosi į transporto sistemas“. Praėjus 9 metams po šios ataskaitos pristatymo, situacija nepasikeitė - grėsmė išlieka“, - susirūpinęs keleivių ir visų gyventojų saugumu, pranešime kalbėjo V. Milaras.
Remiantis praėjusiais metais atliktu tyrimu, JAV viešojo transporto sistemoms reikia 6,4 milijardo dolerių per penkerius metus, kad tranzito saugumo poreikiai būtų patenkinti. Tačiau tuo metu, kai turėtume investuoti į saugumą, Kongresas sumažino tranzito saugumo finansavimą vienuoliktais finansiniais metais 50-čia milijonų JAV dolerių, palikdamas tik 250 milijonų dolerių tranzito ir geležinkelių saugumo poreikiams. Tokiomis drastiškomis priemonėmis siekiama sumažinti finansavimą, skirtą saugumui. B. Obamos administracija pasiūlė skirti 300 milijonų dolerių dvyliktaisiais finansiniais metais tranzito ir geležinkelių saugumui užtikrinti, tačiau JAV Senatas ir Atstovų rūmai nepritarė šiam pasiūlymui.
Rugsėjo 11-osios komisijos aktas pripažino poreikį investicijoms tranzito saugumui didinti. Šiame dokumente siūloma transporto sistemų saugumo tobulinimui skirti 3,4 milijardus dolerių per ketverius metus, iš jų 1,1 milijardas dolerių turėjo būti skirti vienuoliktais finansiniais metais. Iš tiesų, per pastaruosius ketverius metus Kongresas šiam tikslui paskyrė tik 1,5 milijardą dolerių - mažiau nei pusę Rugsėjo 11-osios komisijos akto siūlomo finansavimo.
Tad kyla klausimas, galbūt JAV, ką tik paminėjęs katastrofos dešimtmetį, jau pamiršo apie galimas ateityje kylančias grėsmes? Viešojo transporto įmonės, ypač Niujorke ir Vašingtone, dėl to jau yra perspėtos.