Viešojo transporto entuziastai šiandien lankėsi Kauno miesto savivaldybės Keleivinio transporto komisijos posėdyje, kuriame nagrinėti su viešojo transporto darbu susiję klausimai.
Posėdyje buvo numatyta nagrinėti 5 klausimus, keletas jų aptariami jau nebe pirmąkart.
1. Dėl 46-ojo autobusų maršruto keitimo.
- Žemųjų Šančių ir Panemunės gyventojų prašymu, nagrinėta galimybė pratęsti 46-ojo autobusų maršruto trasą iki Kauno ligoninės (buvęs pavadinimas - Kauno apskrities ligoninė), esančios Aukštuosiuose Šančiuose.
- Prašymui nepritarta, nes minėto maršruto pratęsimas reikštų padidėsiančias maršruto išlaikymo išlaidas, dubliuotų esamų maršrutų trasas. Posėdyje prisimintas ir 5-ojo autobusų maršruto Vokiečių g. - 3-ioji ligoninė (dabar - Kauno ligoninė) darbą, kai beveik visais maršruto reisais autobusu iki ligoninės važiuodavo vos 3-5 keleiviai. Tokie srautai buvo nepakankami išlaikyti reguliarų maršruto kursavimą.
2. Dėl 81-ojo maršrutinių taksi maršruto keitimo.
- Ilgiausiai nagrinėtas ir daugiausia emocijų iššaukęs klausimas. Jo metu tiek Ringaudų bendruomenės narė, tiek Ringaudų seniūnas tvirtai gynė Ringaudų gyventojų norą, kad 81-ojo maršruto mikroautobusai važiuotų iki prekybos centro „Savas". Seniūnas minėjo, kad dėl maršruto pratęsimo ir galinės stotelės prekybos centro aikštelėje įrengimo jau susitarta su „Savo" šeimininkais. Pagrindinis maršruto pratęsimo poreikis - tiesiogiai Ringaudų gyventojams pasiekti Kauno rajono savivaldybę. Tačiau komisija išreiškė prieštaringą nuomonę, kadangi maršruto pratęsimas sukurtų papildomą konkurenciją esamiems miesto autobusų, troleibusų bei maršrutinių taksi maršrutų vežėjams. „Šiuo sunkiu ekonominiu laikmečiu papildomos konkurencijos neatlaikytų ir taip sunkiai išgyvenantys mikroautobusų vežėjai", - sakė 9-ojo maršrutinių taksi maršruto savininkė.
- Tiek ringaudiškių atstovai, tiek ir miesto maršrutinių taksi vežėjai aršiai gynė savo poziciją. Galiausiai komisija nusprendė nepritarti pratęsti maršruto. Tačiau pripažino, kad prie šio klausimo teks sugrįžti dar ne kartą. Nors nagrinėjant klausimą ne kartą išsakyta nuomonė, kad rajono maršrutai turi atlikti privežimo prie pagrindinių Kauno miesto vietų funkciją, o ne rajono gyventojus išvežioti po visą miestą, kadangi šią funkciją atlieka miesto vežėjai.
3. Dėl 10-ojo troleibusų maršruto keitimo.
- Raudondvario plente įsikūrusių įmonių prašymu, nagrinėta galimybė pratęsti 10-ojo maršruto trasą iki Kėdainių g. galinio punkto.
- Sprendimui nepritarta, tačiau nuspręsta rugsėjo mėnesį atlikti pakartotinius keleivių srautų tyrimus. Pastebėjus, kad 7 ir 11-ojo maršrutų troleibusai nepatenkina keleivių poreikių (neišveža keleivių srauto), būtų pakartotinai sprendžiamas klausimas pratęsti 10-ąjį maršrutą.
4. Dėl 21-ojo ir 38-ojo maršrutų autobusų eismo tvarkaraščių.
- Praradus papildomą finansavimo šaltinį iš privačių interesantų, nuspręsta nebeorganizuoti 38-ojo maršruto paskutiniojo reiso iš „Megos", kadangi savivaldybė neturi lėšų išlaikyti vėlyvų ir ypatingai nuostolingų reisų organizavimą.
5. Dėl kelių transporto veiklos licencijos vežti keleivius autobusais vietinio susisiekimo maršrutais išduotos Vilmanto Jucevičiaus įmonei panaikinimo.
- Įmonei sustabdžius veiklą, įvykdytas oficialus licencijos panaikinimo veiksmas.
Deja, pirmąkart per daugelį dalyvavimų Keleivinio transporto posėdžiuose, posėdžio dalyviai viešojo transporto entuziastams išreiškė nepasitenkinimą dėl buvimo komisijos posėdyje. Bandytas daryti spaudimas ir norėta išaiškinti, kad į posėdį turi teisę ateiti tik suinteresuoti asmenys, turintys konkretų tikslą konkrečiu darbotvarkėje numatytu klausimu. Norėta išaiškinti tvarką, kad prieš dalyvavimą reikia pranešti iš anksto, kreiptis su raštišku prašymu. Tačiau užsimiršta, kad savivaldybė turi dirbti miestiečiams ir pastarieji turi teisę dalyvauti posėdžiuose. Deja, iki šiol ne visi savivaldybės darbuotojų organizuojami susirinkimai yra atviri kauniečiams.
Turint omenyje tai, kad Keleivinio transporto posėdžiai oficialiai taip pat yra uždari, tačiau neoficialiai juose leidžiama dalyvauti svečiams, nustebome, kad oficialioje Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo svetainėje www.kvt.lt visgi pranešama, kada vyks Keleivinio transporto komisijos posėdžiai, pateikiama jų darbotvarkė. Oficialiai informuojama, tačiau oficialiai dalyvauti posėdžiuose neleidžiama. Logiškai mąstant, tokiu atveju minėta komisija turėtų pasirūpinti kauniečius informuoti apie posėdyje ne tik svarstysimus klausimus, bet ir priimtus sprendimus. Tačiau tai padaryti užmirštama. Taigi Keleivinio transporto komisijai belieka susitaikyti su tuo, kad viešojo transporto entuziastai ir toliau lankysis minėtuose posėdžiuose, domėsis juose priimamais sprendimais. Siekiame ne trukdyti savivaldybės darbuotojams dirbti savo darbą, tačiau skatiname tobulėti ir norime miestiečiams pateikti informaciją, kurią jiems priklauso žinoti. Nenorime ir nelinkime, kad miesto vairas būtų sukiojamas už uždarų durų ir niekam nežinant.