Panevėžyje maršrutiniai taksi automobiliai važiuos tik dviem maršrutais

Liepos – rugpjūčio mėnesiais baigiasi maršrutinių taksi paslaugas teikiančių vežėjų sutarčių galiojimas. Panevėžio savivaldybės administracijos organizuotuose konkursuose vežėjų (operatorių) parinkimo keleiviams vežti Panevėžyje miesto vietinio reguliaraus susisiekimo maršrutais, kurių numatyta net 13, dalyvavo tik vienas vežėjas, kuris šiuo metu yra pripažintas nugalėtoju dviejuose konkursuose – 3-iojo ir 10-ojo maršrutų.

Autobusas Panevėžy (mandan)
Mantas Danielius © entuziastai.marsrutai.lt nuotr.

Dalis vežėjų, kurių netenkino savivaldybės organizuoto konkurso sąlygos, kreipėsi į teismą. Šiuo metu teismas taiko laikinas apsaugos priemones ir sustabdė savivaldybės administracijos direktoriaus įsakymus. Todėl miesto savivaldybės administracija negali pasirašyti sutarčių su konkurso laimėtojais ir negali vykdyti pakartotino konkurso vežėjams parinkti.

„Tenka apgailestauti, kad vežėjai nedalyvavo savivaldybės organizuotuose konkursuose ir  pasirinko alternatyvą – teismą. Dar šių metų vasario mėnesį Panevėžio apygardos administracinis teismas išnagrinėjo 10 maršrutinių taksi paslaugas teikiančių privačių įmonių pateiktą skundą dėl Panevėžio miesto savivaldybės organizuojamų konkursų vežėjams (operatoriams) parinkti. Konstatuota, kad Savivaldybė konkursus organizavo teisėtai ir kompetentingai. Teismas tik įpareigojo Savivaldybę konkursus skelbti kiekvienam maršrutui atskirai, o ne jų grupei“, - teigia Panevėžio keleivinio transporto organizavimo komisijos pirmininkė, mero pavaduotoja Rimantė Ratinskaitė.

Panevėžio miesto savivaldybės administracija gegužės-birželio mėnesiais organizavusi vežėjų (operatorių) parinkimo vežti keleivius miesto maršrutinių taksi maršrutais konkursus tikėjosi, kad miestiečiai pagaliau turės patrauklesnį, į jų poreikius orientuotą  maršrutinių taksi tinklą mieste. Specialiai gyventojams pakoreguotos 19-ojo, 6-ojo ir kitų maršrutinių taksi trasos. Buvo planuota, kad pakoreguotais maršrutais panevėžiečiais pradės važiuoti  jau nuo liepos 1 dienos.

Prieš pusantrų metų sutartys su vežėjais buvo pasirašytos iki tol, kol pagal atskirus maršrutus konkurso būdu bus parinkti vežėjai, bet ne ilgiau, kaip 1,5 metų laikotarpiui. Todėl maršrutinių taksi paslaugų teikimas mieste palaipsniui mažės, o nuo rugpjūčio 25 d. bus pilnai nutrauktas keleivių vežimas 7-uoju ir 11-uoju, nuo rugpjūčio 28 d. – 8-uoju ir 14-uoju ir nuo rugpjūčio 30 d. - 3-iuoju,  6-uoju, 10-uoju ir 13-uoju maršrutais.

Pasak mero pavaduotojos R. Ratinskaitės, susisiekimas mieste tikrai bus užtikrintas. Liepos 12 d. posėdžiavusi Panevėžio keleivinio transporto organizavimo komisija priėmė nutarimą nepratęsti keleivių vežimo maršrutiniais taksi Panevėžio miesto reguliaraus susisiekimo maršrutais sutarčių galiojimo ir informavo UAB „Panevėžio autobusų parkas“, kad ieškotų galimybės nuo rugsėjo mėnesio organizuoti keleivių vežimą padidėjus keleivių srautui.

UAB „Panevėžio autobusų parkas“ generalinis direktorius Rimantas Petukauskas teigia, kad situacija dėl keleivių pervežimo mieste per daug dramatizuota.

„Privatūs vežėjai perveža tik apie 10 proc. miesto keleivių. Daugumoje reisų jie dubliuoja mūsų maršrutus ir važiuojame kartu pustuščiais autobusais. Pagrindinę problemą išvežti keleivius piko valandomis iš Klaipėdos mikrorajono mes pasiryžę išspręsti pratęsdami 10-tą maršrutą iki PC „Babilonas“ Ateities gatve. Maršrutui aptarnauti papildomai skirsime 2 autobusus“, - teigia R. Petukauskas.

Įmonės generalinis direktorius teigia, kad šiuo metu įmonė įsigijo 5 naujus autobusus ir stažuojasi 3 nauji autobusų vairuotojai.

Artimiausiu metu Miesto ūkio skyriaus specialistai paskaičiuos, kokios lėšos reikalingos įrengti laikinoms autobusų stotelėms Ateities gatvėje.

„Konkursai vežėjams (operatoriams) parinkti likusiuose 11 maršrutų bus skelbiami pasibaigus teisminiams ginčams. Todėl tikiuosi, kad vežėjai atsiims teisminį ieškinį ir dalyvaus konkurse. Taip greičiausiai būtų galima išspręsti susidariusią situaciją, kuri būtų priimtiniausia abiem besibylinėjančioms pusėms, o tuo labiau miesto gyventojų patogumui. Kitu atveju, kaip rodo praktika, teisminiai ginčai užtrunka labai ilgai“, - sakė mero pavaduotoja Rimantė Ratinskaitė.

2 komentarai:

  • #2
    Gravatar of JuliusJulius
    2010 m. rugsėjo 6 d. 12:24:27
    Administratorius

    Drįstu prieštarauti. Pirmiausia reikia sutarti, ar Panevėžiui reikia tik autobusų, ar tik maršrutinių taksi. Besitraukiantis dėl gyventojų skaičiaus mažėjimo miestas nepajėgus išlaikyti nuostolingų autobusų, kai dar keleiviai reikalauja, kad jie kursuotų patogiai maršrutais ir dažnai.
    Patys keleiviai iš dalies kalti dėl to, kad autobusų parką „nustekeno", nes maršrutiniais taksi, kurie nei draudžia keleivius, nei nori prisijungti prie bendros bilietų sistemos, naudojosi kasdien arba per dažnai, kad autobusų parkas išsilaikytų. Autobusų parkai yra labiau kontroliuojami, todėl dirba tvarkingiau ir legaliau.
    Suprantama, pablogėjus susisiekimui, pirmiausia kaltinama valdžia... Tačiau pilietiškas asmuo turi teisę kreiptis į tą pačią valdžią, iškelti problemą ir pateikti bent kelis siūlymus, kaip ją spręsti.
    Jei minėtoje vietoje nekursuoja miesto autobusai, galbūt verta atnaujinti maršrutinių taksi eismą. Bet jei iki miesto transporto paeiti pėsčiomis nėra toli, tai nereikia ir tų maršrutinių taksi, kurie keleivius tiesiog išlepino, važinėdami ne tik į miesto užkampius, kur jau priklausytų rajono transportui važinėti, bet ir kursuodami net ir siauromis gatvelėmis, kad tik žmogų privežtų kuo arčiau namo durų :)

    Supraskite, viešojo transporto sistema yra kur kas sudėtingesnė, negu keleiviai mano, nes jie situaciją regi tik vienašališkai.

  • #1
    Gravatar of JūratėJūratė
    2010 m. rugsėjo 6 d. 11:53:32

    Grįžau po atostogų į Panevėžį, nemaloniai nustebau, kad neįmanoma nuvykti į darbą maršrutiniais taksi. Dirbu Paliūniškio gatvėje, miesto autobusai prie jos nestoja, tad maršrutiniai taksi buvo idealus sprendimas. Ir laiko atžvilgiu autobusai važiuoja daug ilgiau. Nepatogu. Gaila, kad mieso valdžia visai negalvoja apie mieso gyventojus ir jų patogumą. Esu nusivylusi.

Rašyti komentarą