Eismo tvarkaraščiai

Šios sa­vai­tės pra­džio­je Ne­men­či­nės kryp­ti­mi iš­vy­ko nau­jieji Vil­niaus ra­jo­no au­to­bu­sų par­ko mik­ro­au­to­bu­sai, o tai reiš­kia, kad 2009 m. va­sa­rio 27 d. Vil­niaus ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės ta­ry­bos spren­di­mas įsteig­ti sa­vi­val­dy­bės įmo­nę „Vil­niaus ra­jo­no au­to­bu­sų par­kas“ ta­po fak­tu.

Tra­di­ciš­kai ra­jo­nuo­se, ku­riuo­se val­džią vyk­do Lie­tu­vos len­kų rin­ki­mų ak­ci­jos at­sto­vai, kiek­vie­ną di­des­nį su­ma­ny­mą įpras­ta pradė­ti su Die­vu. Pra­ėju­sį penk­ta­die­nį, bir­že­lio 18 d., nau­jas pir­muo­sius žings­nius žen­gian­čio Vil­niaus ra­jo­no au­to­bu­sų par­ko trans­por­to prie­mo­nes, vai­ruo­to­jus ir va­do­vus pa­šven­ti­no Ne­men­či­nės pa­ra­pi­jos kle­bo­nas ku­ni­gas de­ka­nas Edu­ar­das Kirs­tu­kas.

Pa­si­džiau­gė, kad daug jo pa­ra­pi­jie­čių gaus čia dar­bą. Pa­dė­ko­jo Vil­niaus ra­jo­no savivaldy­bės va­do­vy­bei už rū­pes­tį sa­vo gy­ven­to­jais. Kar­tu pri­mi­nė, kad ga­lu­ti­nis kiekvie­no ti­kin­čio žmo­gaus gy­ve­ni­mo ke­lio tiks­las yra Die­vas. Po trum­pos mal­dos kuni­gas de­ka­nas lin­kė­jo au­to­bu­sų par­ko ke­lei­viams, kad An­ge­las Sar­gas vi­suo­met juos glo­bo­tų ir nie­ka­da ne­ap­leis­tų.

Vil­niaus ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės me­rė Ma­ri­ja Rekst iš­reiš­kė vil­tį, kad nau­jas au­to­bu­sų parkas pa­ge­rins ke­lei­vių ap­tar­na­vi­mo ko­ky­bę ir mi­ni­ma­li­zuos sa­vi­val­dy­bės iš­lai­das trans­por­to pa­slau­goms. Kas­met pri­va­čių ve­žė­jų pa­ti­ria­miems nuos­to­liams kom­pen­suo­ti sa­vi­val­dy­bė iš sa­vo biu­dže­to skir­da­vo apie 3 mln. li­tų. Ta­čiau me­rė pa­ti­ki­no, kad ne­pai­sant kri­zės, pen­si­nin­kams, žmo­nėms su ne­ga­lia ir to­liau ga­lios 50 proc. bilietų nuo­lai­dos sek­ma­die­niais ir šven­čių die­no­mis. „Vil­niaus ra­jo­no au­to­bu­sų par­ko veik­lai pra­dė­ti iš sa­vi­val­dy­bės biu­dže­to sky­rė­me 4 mln. li­tų, iš jų 3 – jau pa­nau­do­ti. Ta­čiau ti­kiuo­si, o tiks­liau, esu įsi­ti­ki­nu­si, kad ši in­ves­ti­ci­ja at­si­pirks“, - pa­žy­mė­jo M. Rekst.

Kal­bė­ję ne­gai­lė­jo pri­pa­ži­ni­mo žo­džių sa­vi­val­dy­bei, ku­ri tuo me­tu, kai Lie­tu­vo­je vis gir­di­ma ir kal­ba­ma apie ben­dro­vių bankrotus, ra­do jė­gų ir lė­šų įsteig­ti nau­ją sa­vo ben­dro­vę ir dar to­kio­je sun­kio­je sfe­ro­je – trans­por­to.

Vil­niaus ra­jo­no au­to­bu­sų par­ke įdar­bin­ta 13 žmo­nių, iš jų - 11 vai­ruo­to­jų. Dau­gu­ma tu­ri au­to­bu­sų vai­ra­vi­mo pa­tir­ties. Jan Andro­loit pir­mą kar­tą prie au­to­bu­so vai­ro sė­do 1979 me­tais. Pas­ta­ruo­ju me­tu vai­ruo­da­vo sunk­ve­ži­mius, ta­čiau su­ži­no­jęs apie tai, jog pri­ima­mi vai­ruo­to­jai į Vil­niaus ra­jo­no au­to­bu­sų par­ką, ne ne­dve­jo­da­mas nu­ta­rė čia įsi­dar­bin­ti. Pa­tir­ties vai­ruo­jant turistinės kla­sės au­to­bu­sus ne tik Lie­tu­vos, bet ir tarp­tau­ti­niuo­se marš­ru­tuo­se, tu­ri Ze­non Stu­pen­ko, Hen­ryk Mi­ku­le­vič ir Miroslav Ko­zič. Vi­si įdar­bin­tie­ji la­bai rim­tai ver­ti­na sa­vo dar­bą, nes, kaip pa­žy­mė­jo Z. Stu­pen­ko, be­dar­bio sta­tu­sas per du pasta­ruo­sius me­tus jam ge­ro­kai įky­rė­jo. Vil­niaus ra­jo­no au­to­bu­sų par­ko di­rek­to­rius Dar­juš Gas­pe­ro­vič per­spė­jo vi­sus, kad bendro­vė­je tau­re­lės mė­gė­jams ir ven­gian­tie­siems dar­bo vie­tos ne­bus. Kon­tro­liuo­ja­ma bus daž­nai ir pa­žei­dė­jai pa­kan­tu­mo ga­li ne­si­ti­kė­ti.

Kaip „Vil­niaus kraš­to sa­vait­raš­čiui“ pa­sa­ko­jo Vil­niaus ra­jo­no au­to­bu­sų par­ko val­dy­bos pir­mi­nin­kė Ri­ta Ta­ma­šu­nie­nė, nau­jo auto­bu­so par­ko įstei­gi­mas - tei­sin­gas ir reikalingas žings­nis. „Per mė­ne­sį mū­sų ra­jo­no tra­so­se ve­žė­jai per­ve­ža 200-300 tūkst. ke­lei­vių. Pa­slau­gas jiems tei­kė 11 pri­va­čių ben­dro­vių, ta­čiau jų ko­ky­bė ne­bu­vo itin aukš­ta – gau­da­vo­me daug pa­si­tvir­ti­nu­sių ir do­ku­men­tuo­tų skun­dų“, - sa­kė R. Tamašu­nie­nė. Pri­dū­rė, kad pri­va­tūs ve­žė­jai ne­si­sten­gė pa­ša­lin­ti trū­ku­mų, o nau­do­jo­si tuo, kad pas­ta­rai­siais me­tais sa­vi­val­dy­bės or­ga­ni­zuo­ja­muo­se trans­por­to pa­slau­gų teiki­mo kon­kur­suo­se da­ly­vau­da­vo la­bai ma­žai da­ly­vių ir lai­mė­da­vo juos fak­tiš­kai tos pa­čios ben­dro­vės, ku­rios dėl kon­ku­ren­ci­jos ne­bu­vi­mo kė­lė kai­nas ir jau­tė­si pa­dė­ties šeimi­nin­kais.

Anot Val­dy­bos pir­mi­nin­kės, gy­ven­to­jai tik lai­mės, nes ke­lio­nė bus kom­for­tiš­kes­nė – visuo­se 19 vie­tų nau­juo­se „VW Kraf­ter“ mik­ro­au­to­bu­suo­se yra kon­di­cio­nie­riai. Nepriklau­so­mai nuo me­tų lai­kų, mik­ro­au­to­bu­suo­se bus pa­to­gu, o ke­lio­nė tu­rė­tų bū­ti sau­gi. Au­to­bu­sų par­ko reik­mėms įsi­gy­ti taip pat 5 nau­do­ti, bet ge­ros būk­lės 49-54 vie­tų au­to­bu­sai „Vol­vo“.

Sa­vi­val­dy­bės įmo­nės pla­nuo­se – per­im­ti vi­sas tra­sas Vil­niaus ra­jo­no te­ri­to­ri­jo­je ir šis   au­to­bu­sų par­ko veik­los plėt­ros eta­pas tu­rė­tų įvyk­ti dar šį ru­de­nį. Pla­nuo­ja­ma ati­da­ry­ti au­to­bu­sų par­ko fi­lia­lą Skai­diš­kė­se, įdar­bin­ti pa­pil­do­mai 11 vai­ruo­to­jų.

Vil­niaus ra­jo­no gy­ven­to­jų, ku­rių 60 proc. gy­ven­to­jų su­da­ro len­kai, pa­to­gu­mui  len­te­lės su tra­sų pa­va­di­ni­mais yra 2 kal­bo­mis – lie­tu­vių ir len­kų.

Vil­niaus ra­jo­no au­to­bu­sų par­ko ati­da­ry­mas ta­po reikš­min­gu įvy­kiu. Apie tai liu­di­jo fak­tas, kad iš­kil­min­go­je ati­da­ry­mo ce­re­mo­ni­jo­je da­ly­va­vo daug Vil­niaus ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės ta­ry­bos na­rių, se­niū­nų, Vil­niaus ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės ad­mi­nist­ra­ci­jos sky­rių vedė­jų, Vil­niaus ra­jo­no po­li­ci­jos ko­mi­sa­ria­to va­do­vai, Vals­ty­bi­nės ke­lių trans­por­to ins­pek­ci­jos, UAB „Vil­niaus au­to­bu­sai” ir UAB „Šal­či­nin­kų au­to­bu­sų par­ko” va­do­vai. Ati­da­ry­mo ce­re­mo­ni­jos me­tu gro­jo Pa­ve­lo Že­moi­to va­do­vau­ja­mas vie­tos pu­čia­mų­jų instru­men­tų or­kest­ras bei šo­kių an­sam­blis „Da­li­na” (va­do­vė Ju­li­ja Domb­rov­ska).